車に関する技術の進歩はすさまじく、事故の危険を減らしてくれる予防安全技術や、運転を楽にしてくれる運転支援機能などの機能が搭載されていることがほとんどです。
ただし、そういった機能が正しく作動できる状態を維持するためには「エーミング」と言われる作業が必要になります。
この記事では、エーミングとは何か、必要性や作業内容、依頼できる場所などエーミングについて詳しく解説します。
エーミングとは
エーミングとは、ASV（Advanced Safety Vehicle）車両において、電子制御装置が正しく作動するように校正する作業のことを指します。
たとえば、事故の危険を回避・軽減する衝突被害軽減ブレーキと言った予防安全技術や、安全運転を支援してくれる車線維持システムなどが挙げられます。
主に、電子制御装置の検知システムであるカメラやレーダーが装着されたバンパーやグリル、フロントガラスといったパーツの修理や交換時にエーミングを実施する必要があります。
※ASV車両とは…衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を搭載した車のこと。
エーミングを行う主な理由
エーミングを行う主な理由としては、電子制御装置の検知システム（カメラやレーダーなどのセンサー類）を適切なタイミングで正しく作動させるためです。
校正ができていない場合、電子制御装置の操作が安定しなかったり、作動しなかったりという不具合が起こる可能性があります。
エーミングをしないと起こりうるケース
エーミングをしないと機能を適切なタイミングで正しく作動できずに本来であれば防げるはずの事故を回避できなかったり、安全運転を支援するシステムが逆に危険な状況を生み出してしまったりすることになりかねません。
ここでは支援システムごとに、エーミングをしないと起こりうるケースについて見ていきます。
衝突被害軽減ブレーキの場合
たとえば、衝突被害軽減ブレーキの場合、車によって機能のレベルは異なりますが前方の車両や歩行者、自転車などを検知し、衝突の危険があればシステムが自動でブレーキを作動させることで衝突の回避や衝突被害の軽減を図ります。
検知にはカメラやレーダーのいずれか、または併用して前方を監視し、対象となる車両や歩行者などを認識しています。
センサーが装着されたバンパーなどを脱着しエーミングが行われないまま走行すると、対象となる車や歩行者が認識できない、または対象を検知しても正しい距離が計測できず、ブレーキが作動しない、または間に合わないなどの可能性が出てきます。
車線逸脱警報や車線維持支援システムの場合
車線からのはみだしを警告する車線逸脱警報や、車線内走行を維持するようにステアリング操作をサポートする車線維持支援システムの場合、車線が検知できない、ステアリングアシストが正しく行われないなどの不具合が考えられます。
運転支援機能の場合
高速道路などの自動車専用道路においてシステムが加減速を支援して車間距離を維持しながら先行車に追従走行する運転支援機能（アダプティブクルーズコントロールなど、メーカーによって名称は異なる）の場合、先行車の位置や速度が正しく検知できずに追突する危険もあるかもしれません。
エーミングはすべての車両で必要？
エーミング作業は、すべての車において必要なわけではありません。
ここでは、エーミングを必要とする車両、必要としない車両について詳しく見ていきましょう。
エーミングを必要とする車両
先進安全技術パッケージを搭載している車（ASV車両）で、カメラやセンサーが装着されているパーツの脱着を伴う修理、またはフレーム修理を行った場合はエーミングが必要です。
たとえば、スバルの「アイサイト」、トヨタ「Toyota Safety Sense」、ホンダ「Honda SENSING」などです。
ただし、中には軽微な衝突のみでもカメラやレーダーなどの軸ずれが起こる可能性がありエーミングが必要としている車種も存在します。
ASV車両を使用していて事故に遭った場合には、パーツ交換が必要ない場合でもディーラーや整備工場などに問い合わせてエーミングの必要性を確認する必要があります。
エーミングを必要としない車両
エーミングは、ASV車両に対して行われる整備です。衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術を搭載していない車は、エーミングは必要ありません。
なお、国土交通省が電子制御装置整備制御の対象車種（エーミングが必要な車）を公開しています。
自分の車がエーミング作業対象車種かどうか迷ったときは、確認してみましょう。
エーミングの作業内容
ここではエーミングに必要な工具や作業手順などについてご紹介します。
エーミングに必要な工具
エーミング作業には、多くの専門工具が必要です。
- 水準器：作業場の水平度の確認
- アライメント測定器：エーミング前にアライメント調整が必要
- 水糸、下げ振り：車両の中心を出す
- 整備書：ターゲットやリフレクターなどについて記載
- ターゲット、リフレクター：カメラに読み込ませるための標的になるもの
- デジタル角度計：センサーの角度を計測
- レーダー距離計：ターゲットとの距離を計測
- メジャー：ターゲットを置く位置を計測
- スキャンツール：車につないで使用する外部診断機、エーミングはこれで行う
なお、エーミングする作業場所についても規定があり、指定された床の広さが確保できる水平、無風の室内で、適度な明るさがあり、周囲に反射物や障害物がないことが求められます。
エーミングの手順と調整方法
整備書にはエーミング作業前の準備が記載されています。
細かい指示は車によって異なりますが、タイヤの空気圧を適正にする、アライメントの調整、センサー類の清掃、荷物をすべて降ろすなどの作業が一般的です。
準備ができたら車両中心を割り出し、必要なターゲットを設置します。
このとき、ターゲット以外をシステムが認識しないように無地の段ボールや板などで隠す処置が必要なケースもあります。
ターゲットの距離や高さを車種に合わせて設定したら、スキャンツールを車に接続し、調整を行います。
測定項目は車によって異なるので、そのメーカーや車に合わせて項目ごとに細かい調整が必要です。
その後、学習走行が必要な車種は学習走行を行い、一連の作業は完了となります。
エーミングの作業時間
エーミングに必要な時間は車種によって異なります。
一般的には30分程度、学習走行が必要な車種は1～2時間程度は見ておくといいでしょう。
エーミングはどこで依頼できる？
一般ユーザーの方がDIY修理を行いエーミング作業を依頼できる業者を探している、または、板金修理を行っている業者でエーミング作業のみ依頼したいと考えている人もいると思います。
エーミング作業は資格が必要なため依頼できる店舗は限られる
エーミング作業は、自動車整備士であれば誰でも行えるわけではありません。
国が行う電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習に参加し、試験に合格し資格を付与された者のみ実施可能です。
そのため、板金修理はできても、エーミング作業ができないことにより修理そのものを受け付けられない状態になってしまうことも少なくありません。
エーミングの依頼先を選ぶ際のポイント
エーミングは車の安全性にかかわる重要な作業のため、信頼できる業者に依頼したいところです。
そのため、エーミング作業の依頼先を探す場合は、積極的にエーミング技術向上に取り組んでいる業者を選ぶことがおすすめです。
ホームページなどを確認し、どのような作業が行われているか、実績はどれくらいかチェックしてみましょう。
ENEOSウイングはエーミング作業も対応！
ENEOSウイングでは、エーミング作業にも対応しています。
また、エーミングを取り扱っていない業者様からの依頼も承っております。
ENEOSウイングのエーミングの特徴
車の先進安全技術は年々進化し、システムも複雑化しています。
ENEOSウイングでは、エーミングの重要性をいち早く認識し、全社でエーミングの知識、技術向上に取り組んでいます。
2023年10月には、初となるエーミング技術研修会、技術力コンテストを日本最大のエーミング組織であるJATTO（一般社団法人 日本技術技能研修機構）の協賛で開催しました。
使用した機器はボッシュ社製「DAS3000」。業界初のデジタル画像認識技術を採用した機種です。
模範演技や説明、実演を行いエーミングについての理解を深め、正しく作業ができているかの改めての確認、そして更なる技術力向上を図りました。
技術力コンテストを行うことで切磋琢磨しより技術、知識を高め、これまで以上の高いレベルでのサービスを実施できるように日々研鑽しています。
専門設備、そして高い技術レベルと知識を持った人材をそろえ、技術向上に取り組んでいるENEOSウイングにエーミングはお任せください。
【参考】エーミングと車検の関係性とは
一部のクラシックカーを除き、現在の車のほとんどはエンジンをコンピューターで制御しています。
コンピューターや電子制御装置は、目視では不具合が確認できません。
そこで、車に搭載されている「車載式故障診断装置（OBD）」を使用したOBD車検が現在試験導入されており、国産車においては2024年10月1日から本格運用が始まります。
OBD車検では、法定スキャンツールをOBDに使用し、エーミングが必要な電子制御装置を中心に車の不具合を判定します。
そのため、今後保安基準適合となるための車検前の整備において、エーミングは必須になるといえるでしょう。
エーミングに関するよくある質問
最後に、エーミングに関するよくある質問を回答と一緒にまとめました。
いつからエーミングが必須になりますか？
ASV車両に乗っているのであれば、今でもエーミングは必要といえます。
ただ、車検との関係でいえば、2024年10月1日のOBD車検の本格運用後は、車検に通るにはエーミング必須になります。
エーミングの相場はいくらですか？
費用相場は業者によって異なることはもちろん、車種や作業内容等によっても大きく異なります。
一概にいくらとは言えないため、依頼予定の店舗へ事前に確認すると良いでしょう。
フロントガラスを交換したらエーミングは必要ですか？
衝突被害軽減ブレーキなどを搭載したASV車両の場合は、エーミングが必要です。
エーミングの作業を行うには資格は必要ですか？
エーミング作業をするには、国が定めた「電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習」に参加し、試験に合格する必要があります。
まとめ
衝突被害軽減ブレーキは新型車への搭載が義務付けられていることに加え、2025年12月以降は既存の車種も義務化の対象になります。
また、今後さらにハイレベルな運転支援機能や駐車支援機能を搭載しているモデルが増えてくることは明らかです。
ENEOSウイングではいち早くエーミングの重要性を認識し、知識の習得、技術力向上に取り組んでいます。
エーミングが必要となるほどの車の修理はもちろん、同業者様からのエーミング作業依頼も承っておりますので、まずはお気軽にご相談ください。
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