縁石や壁にこすったり、知らないうちに飛び石が当たったりと、車のこすり傷は誰にでも起こりうるトラブルです。
放置するとサビや塗装の劣化につながるため、早めに対処することが大切です。
とはいえ、「どこまでなら自分で傷消しできるのか」「プロに依頼すべき傷との違いがわからない」という方も多いでしょう。
この記事では、自分でできるこすり傷の修理・傷消しの方法をわかりやすく紹介します。
あわせて、業者に依頼する場合の費用目安も解説しますので、修理方法に迷っている方はぜひ参考にしてください。
車のこすり傷とは
車のこすり傷とは、ボディの塗装が壁や縁石、他の車などと接触して削れた状態のことを指します。
駐車時や狭い道でのすれ違い、枝やポールとの接触など、日常的に起こりやすい外装トラブルのひとつです。
見た目は軽くても、傷の深さによっては塗装の下地や金属部分までダメージが及んでいる場合があります。
浅い傷なら表面の「クリア層」のみの損傷で済みますが、下地まで削れているとサビや塗装剥がれの原因になるため、早めの補修が必要です。
こすり傷と似ている「ひっかき傷」との違い
「ひっかき傷（線傷）」は、爪や枝、金属など鋭いものがボディに当たった際にできる線状の傷のことを指します。
同じ浅い傷でも、こすり傷が広い面で擦れてできるのに対し、ひっかき傷は1点で引っ掻いたような細い線上の傷が特徴です。
多くの場合、塗装の表面（クリア層）のみにできる浅い傷であることが多く、軽度であれば市販の傷消しアイテムやコンパウンドで目立たなくすることが可能です。
車のこすり傷は傷消しアイテムで修理できる？
ここでいう「傷消し」とは、市販されているコンパウンドやワックス、タッチペンなどの補修アイテムを使って、自分でこすり傷を目立たなくしたり直したりする方法を指します。
すべてのこすり傷が、こうした傷消しアイテムを使用して消せるわけではありません。無理に自分で傷消しをすると悪化させるリスクがあるため、傷消しが可能かどうかを見極める必要があります。
傷消しアイテムで直せるこすり傷
- クリア層にとどまる浅い擦り傷（爪でひっかからない／水で濡らすと目立たなくなる）
- 手のひらサイズ以下の大きさの傷
- 歪みやへこみを伴わない傷
傷消しアイテムでは直せないこすり傷
次のような傷は、傷消しアイテムで直すことは難しいため、プロへ依頼するのがおすすめです。
クリア層を超えた深い傷
傷消しアイテムで修復できるのは、クリア層にとどまる程度のごく浅い傷のみです。
カラー層やその下の下地にまで達している深い傷は、セルフ修理は難しいでしょう。
特に下地まで達している傷は、塗装を剥がして防錆処理からやり直す必要があることが多いです。
また、きちんと下地処理ができていないと塗装面の下でダメージが広がるリスクがあります。
フレームについた傷
フレームは車の骨格にあたる重要な部位で、安全性や走行性能に直結します。
無理に修理すると車体がゆがんだり、強度が低下したりするおそれがあります。
また、フレームに損傷や修理痕がある車は「修復歴車」とされ、リセールバリューが大きく下がる点にも注意が必要です。
広範囲にわたる傷
市販の傷消しアイテムは小さな傷を目立たなくするための簡易補修用です。
手のひらサイズ程度までならある程度きれいに直せますが、範囲が広い傷は周囲との色ムラが出やすく、仕上がりに差が出てしまいます。
こすり傷を自分で修理する時に使えるアイテム
こすり傷を自分で修理する際に使用する、車の傷消しアイテムはさまざまな種類があります。
傷の深さや大きさに合わせて、適切なアイテムを選ぶことがポイントです。まずは主なアイテムと特徴を紹介します。
| アイテム | 特徴 |
|---|---|
| シールタイプ | ・貼るだけで手軽に補修できる ・ただし、車体の色と合わないと補修跡が目立ちやすい |
| タッチペン | ・小さな点傷・線傷に最適 ・純正カラーに近い塗料を選べば目立ちにくい |
| コンパウンド入りワックス | ・塗り込むだけで研磨とツヤ出しが同時にできる |
| コンパウンド（研磨剤） | ・表面を削って傷をなじませるタイプ ・粒度を使い分けることで仕上がりが変わる |
| パテ | ・深い傷やへこみを埋めて補修 ・難易度が高いため上級者向け |
こすり傷の程度に合わせた修理アイテムの選び方
傷の状態に合わせて使用するアイテムを選ぶことで、効果的に補修できます。
| 傷の状態 | おすすめアイテム |
|---|---|
| 小さな塗装の剥がれ・点状の傷 | タッチペン、シールタイプ |
| 細かい浅い傷（洗車キズなど） | コンパウンド入りワックス |
| 表面の浅いこすり傷 | コンパウンド |
| 深い傷・へこみを伴う傷 | パテ、または業者による再塗装 |
自分で行う車のこすり傷の修理方法（手順）と費用
ここでは、自分で修理する際に使える主な傷消しアイテムを使った修理の流れと費用の目安を紹介します。
「シール」を使った修理方法
シールは傷部分に貼り付けるだけで補修できる最も手軽な方法です。
凹凸が浅い表面的な傷の応急処置に適しています。
費用は900〜2,000円程度で、カー用品店やECサイトで購入可能です。
手順
シールを使った傷修理の手順は、以下の通りです。
シールを使う際のポイントと注意点
- 表面の汚れや油分をしっかり落とす
汚れが残っていると密着しにくく、剥がれやすくなります。 - ゆっくり丁寧に貼り付ける
急いで貼ると気泡やシワが目立つ原因に。どうしても空気が入る場合は、薄めた石鹸水で表面を軽く濡らすと貼りやすくなります。 - 車体カラーに合ったシールを選ぶ
カラーコードは車のコーションプレートに記載されています。購入前に確認しましょう。 - 保護シートの有無を確認する
製品によっては表面に保護シートが付いている場合があります。使用前に必ず剥がしてください。
「タッチペン」を使った修理方法
ワンポイントのごく小さな塗装剥がれ・傷の補修には、タッチペンが適してます。
タッチペンの扱いも比較的簡単ですが下地処理や研磨を伴うため、事前に正しい使い方を理解しておきましょう。
タッチペンを使った修理には、タッチペン以外に、液体コンパウンド・耐水ペーパー・シリコンオフなども準備しましょう。
タッチペンは1,000円程度で販売されており、他の道具もすべて揃えると2,000～3,000円程度かかります。
手順
タッチペンを使った修理の手順は、以下の通りです。
タッチペンを使った修理のポイントと注意点
- 愛車のボディカラーに合ったタッチペンを選ぶコーションプレートに記載されたカラーコードを確認し、色味の合うものを選びましょう。
- 少量ずつ丁寧に塗る塗りすぎると盛り上がって目立つため、細い道具（割りばしなど）を使って少しずつ塗料をのせるのがコツです。
- 研磨は粗い→細かい順で行う耐水ペーパーの粒度を徐々に細かくしていくことで、表面をなめらかに整えられます。
- 応急処置なら簡易補修でもOKマスキングや研磨を省略しても問題ありませんが、自然な仕上がりを目指す場合は塗り重ね・乾燥・研磨を丁寧に行いましょう。
「コンパウンド入りワックス」を使った修理方法
研磨とツヤ出しという2つの効果を併せ持つコンパウンド入りワックスも、使用手順が比較的簡単で気軽に使うことができます。
爪に引っかからない、または光の加減で見えたり見えなかったりするごく浅い傷の補修に利用しましょう。
コンパウンド入りワックスは、900～2,000円程度で購入可能です。
製品によっては、ワックスと塗布用のクロスがセットになっていることもあります。
手順
コンパウンド入りワックスを使った修理方法は、以下の通りです。
コンパウンド入りワックスを使う際のポイントと注意点
- 色に合ったタイプを選ぶ
ホワイト系は研磨力の強いタイプ、ダーク系は粒子の細かいタイプがおすすめです。カラーに合わない製品を使うと、ツヤや仕上がりが不自然になることがあります。 - 力を入れすぎず、少量ずつ塗る
強くこすると塗装を傷める恐れがあります。少量をやさしく塗り込み、ムラを防ぎましょう。 - 塗装へのダメージが不安な場合は、ノーコンパウンドタイプを選ぶ
研磨せずに傷を埋めて目立たなくするタイプもあり、使い方はほぼ同じです。
「パテ」を使って凹み傷を修理
深い傷やへこみのある傷には、パテで凹凸を埋める修理方法がおすすめです。
＜パテを使った修理に必要な道具＞
- パテ
- 耐水ペーパー
- シリコンオフ
- ぼかし剤
- 液体コンパウンド
- プラサフ
- カラースプレー など
パテは1,500～3,000円程度で、すべての道具を揃えると5,000円前後の費用がかかります。
手順
パテを使った修理の手順は、以下の通りです。
パテを使った修理のポイントと注意点
- 下地処理を丁寧に行う
洗車や脱脂をしっかり行い、汚れや油分を残さないようにしましょう。パテの密着性が大きく変わります。 - パテは厚く盛りすぎない
へこみの深い部分を中心に薄く均等に広げると、乾燥後のひび割れや段差を防げます。 - 研磨は外側からやさしく
粗目→細目の順に切り替えながら、外側から磨くと仕上がりが滑らかになります。削りすぎに注意しましょう。 - スプレー塗装はぼかし剤でなじませる
スプレーダスト（表面のザラつき）を防ぐため、カラースプレー前にぼかし剤を軽く吹き付けましょう。 - 光沢塗装はクリアー剤で仕上げを
メタリックやパール塗装の車は、塗装後にクリアー剤を重ねることで自然なツヤと耐久性を保てます。
「コンパウンド」を使った修理方法
細かなこすり傷の補修に最適なコンパウンドは、汎用性の高い傷消しアイテムです。
ただしコンパウンドは研磨剤であるため、扱い方を誤ると傷を増やす原因となります。
コンパウンドは、粒子サイズが異なるタイプを複数揃える必要があります。
1つあたり数百円〜1,000円程度、複数のコンパウンドがセットになった製品でも2,000円前後で購入可能です。
手順
コンパウンドを使った修理の手順は、以下の通りです。
コンパウンドを使った修理のポイントと注意点
- 事前の洗車と拭き取りを徹底
汚れや水分が残っていると摩擦で傷が悪化するおそれがあります。 - 粒子の粗さは細かい方から試す
粗目→細目の順で磨くのが基本ですが、迷った場合は細かい粒子から使うと安心です。 - 布やスポンジは粒子ごとに使い分ける
同じものを使い回すと粗い粒子が残り、仕上がりが荒くなります。 - 力を入れず、一方向にやさしく磨く
強く擦ると変色や深い傷の原因になります。 - コーティング施工車は使用前に確認
ガラスコーティングの被膜を傷つける可能性があるため、施工業者に相談しましょう。
自分で車のこすり傷を修理する際の注意点
手順どおりにやっても、やり方次第では状態を悪化させることがあります。
自分で修理を行う前に、次のポイントを確認しましょう。
修理前に塗装の構造を理解しておく
車の塗装は「クリア層」「カラー層」「下地層」の三層構造になっています。
傷が表面のクリア層だけなら市販の傷消しで対応可能です。
しかし、カラー層や下地まで達している場合は補修が難しく、適切に補修しないと色ムラやサビの原因になることがあります。
まずはどの層まで傷が入っているかを見極め、状態に合った修理方法を選びましょう。
無理をせずプロに相談する判断も大切
深い傷やへこみ、フレーム付近の損傷、10cm以上の広範囲な傷は、DIYでは仕上がりが悪化するリスクがあります。
無理に修理を進めると、かえって傷が目立ったり、再塗装が必要になったりすることもあります。
少しでも不安がある場合は、早めに専門業者へ相談しましょう。
仕上がりを意識して慎重に進める
こすり傷の補修は、脱脂・塗布・乾燥・研磨など複数の工程を丁寧に行う必要があります。
作業を急いだり手順を省略したりすると、ムラや段差ができやすくなります。
あらかじめ作業の流れや必要な時間を確認し、最後まできれいに仕上げられるかを慎重に判断して進めましょう。
自分で車のこすり傷を修理した際のリスク
サビが広がるおそれがある
塗装が剥がれたまま放置すると、そこから水分が入り込み、ボディ内部の金属部分でサビが発生・進行します。
また、傷を補修したあとは再塗装などでしっかり保護処理を行わないと、表面から見えない部分で劣化が進むため注意が必要です。
結果的に費用が高くつくこともある
車のこすり傷修理は、市販の傷消しアイテムを使えば数千円程度で済むためコストを削減する手段としては有効的です。
しかし修理に失敗すると損傷個所が広がったりさらに深い傷に変化し、結果として本来よりも高額な費用を伴う修理が必要となるリスクがあります。
査定額が下がるリスクがある
色ムラや塗料の差が目立つと、売却時の査定で減額される可能性があります。
将来的に車を売却する予定がある場合は、無理なセルフ修理は避け、プロに任せるのが安心です。
塗装の色が合わず目立つことがある
車の塗装は経年で色が変化するため、愛車と同じカラーナンバーのタッチペンやカラースプレーを使用していても、微妙な色の差が出ることは珍しくありません。
結果として、修理した部分だけ浮いて見えることがあります。
その点、板金塗装の専門業者なら、微妙な色の調整も可能です。
こすり傷の悪化を防ぐなら迷わずプロへ相談を！
自分で傷消しを行うことは手軽ではありますが、仕上がりが粗くなったり、かえって傷を広げてしまうこともあります。
「見た目の美しさ」や「長期的な安心」を重視するなら、最初からプロに依頼するのがおすすめです。
プロに依頼することで、次のようなメリットがあります。
- 専門知識と高い技術力による美しい仕上がり
- 専用の工具や機器を使うため、作業が早く効率的
- 店舗によっては、独自のノウハウでコストを抑えている場合も
プロに依頼すると、DIYよりも費用はかかりますが、仕上がりや耐久性を考えれば、結果的にコスパが良い選択といえるでしょう。
特に、傷が深い場合や自分での修理に不安がある場合は、無理せずプロに相談するのが安心です。
車のこすり傷の修理を依頼できる場所
車のこすり傷修理を依頼できる主な業者とそれぞれの特徴は以下の通りです。
| 依頼できる業者 | 特徴 |
|---|---|
| ディーラー | ・費用相場は高額傾向 ・メーカー基準の技術力と手厚いサービスが魅力 |
| 板金塗装業者 | ・専門のノウハウを有している傾向 ・特殊なカラーに対応が可能なケースが多い |
| カーケア用品店 | ・店舗により傷消し ・簡易補修も対応 ・料金は比較的リーズナブル ・買い物のついでなどに立ち寄りやすく、予約なしでも利用しやすい |
| ガソリンスタンド | ・普段利用しているガソリンスタンドで相談できる手軽さが魅力 ・店舗によっては傷消し対応不可の場合もあるので注意が必要 |
車のこすり傷にかかる費用相場
先述したように、こすり傷修理にかかる費用は依頼する業者によって異なります。
4つの業者ごとの修理費用相場は、以下の通りです。
| 業者 | 費用 |
|---|---|
| ディーラー | 30,000～50,000円程度 |
| 板金塗装業者 | 10,000～40,000円程度 |
| カーケア用品店 | 10,000～30,000円程度 |
| ガソリンスタンド | 10,000～30,000円程度 |
なお、傷の規模や傷ができたパーツによっては、相場よりも費用が高くなる可能性があります。
ほとんどの業者は事前の見積もりに応じてくれるため、まずは見積もりを依頼して費用の概算を確認しましょう。
こすり傷の修理は保険を使うことはできる？
車のこすり傷修理は、車両保険を使うことが可能です。
「一般型」の保険なら自損・他損事故の両方、「エコノミー型」の保険なら自損事故や当て逃げ意外でついた傷の修理が補償範囲となっています。
ただし傷修理で保険を使用すると3等級ダウンとなり、翌年から保険料が高くなります。
修理代によっては自己負担をした方がお得なケースもあるため、使いどころは慎重に検討する必要があります。
車のこすり傷の修理はプロにおまかせ！迅速で丁寧な修理ならENEOSウイングへ
ENEOSウイングでは、独自の検定に合格したスタッフが確かな技術と高性能な整備機材を駆使し、お客様の大切なお車を丁寧に修理いたします。
豊富な経験と専門知識を活かし、再現が難しい特殊塗装にも対応可能ですので、安心してお任せください。
仕上がりの美しさにこだわった傷・へこみ修理をお求めの方は、ぜひお近くのENEOSウイングへご相談ください。
熟練スタッフが色ムラやツヤの差を感じさせない自然な仕上がりを実現し、愛車本来の美しさを丁寧に取り戻します。
自分で車のこすり傷を修理する際によくある質問
最後に、車のこすり傷修理に関してよくある質問と回答をまとめました。
車の小さなこすり傷の直し方はどのようになりますか？
ごく狭い範囲のこすり傷であれば、市販のコンパウンドで補修可能です。粒子が粗いものから細かいものへといくつか切り替えて磨きましょう。
こすり傷など車の傷を修理しないまま放置したらどうなりますか？
傷から雨水などが塗装面の下に入り込み、サビを発生させて大きなダメージを引き起こす可能性があります。そのため、こすり傷に気付いたら放置せずにできるだけ早く修理しましょう。
コンパウンドで車の傷はどこまで直せますか？
コンパウンドで直せるのは、爪で撫でても引っかからない傷や光の加減で目立たなくなる傷など、ごく浅いこすり傷に限られます。下地まで達した傷やへこみのある傷は、コンパウンドに限らずセルフ修理は難しいといえます。
車のガリ傷を自分で治すことはできますか？
ガリ傷も軽微なものであれば、コンパウンドなどを使い自分で補修することは可能です。ただし深くえぐれている場合は難易度が高いため、プロに任せましょう。
傷消しスプレーだけで傷は消えますか？
スプレーでこすり傷を補修する際には、耐水ペーパーやコンパウンド、脱脂剤などが必要です。スプレー「のみ」で全く痕がわからないように傷を消すのは難しいでしょう。
まとめ
縁石との接触、洗車など車のボディに擦り傷がつく原因は様々ですが、放置すればサビの発生リスクが高まるため早めの修理が肝心です。
こすり傷は浅いものであれば自分で修理することもでき、傷の状態に合わせてシール・タッチペン・ワックス・パテ・コンパウンドなどを使い分けます。
しかし自力での修理は手間や時間がかかるうえに、失敗して状態が悪化してしまうケースも珍しくありません。
手間をかけずにきれいに直したい方は、ENEOSウイングにお任せください。
コメント