ダイヤモンドキーパーとガラスコーティングの違いは何ですか?

ガラスコーティングとは、ガラス成分を主成分としたコーティング剤を、車のボディの塗装面に施工する方法です。

ガラス成分によって塗装面に硬い被膜を形成し、車体に輝きを与えるとともに、耐久性を高める効果があります。

ボディコーティングの中でも、ガラスコーティングは効果が長期間持続しやすく、耐久性や光沢が高い施工方法とされています。

ただし、ガラスコーティングと一口に言っても、被膜の構造や性能、耐久年数は製品ごとに異なります。

ダイヤモンドキーパーは、KeePer技研が提供するガラスコーティングのひとつです。

高密度のガラス被膜の上にレジン被膜を重ねた二層構造を採用しています。

下層のガラス被膜は、塗装をしっかりと保護し、深いツヤを引き立てる役割を担っています。

上層のレジン被膜は、水ジミの原因となるミネラル分の固着を抑え、表面をきれいに保ちやすくしています。

この二層構造により、深みのあるツヤと、水を弾く特性をあわせ持っている点が、ダイヤモンドキーパーの特長です。

※ここで説明している「ガラスコーティング」は、窓ガラスに施工するコーティングではなく、車のボディ(塗装面)に施工するコーティングを指しています。


免責事項

本サイトでは、読者の皆さまに役⽴つ情報をお届けできるよう⼼がけておりますが、掲載内容のご利⽤にあたっては、ご⾃⾝の判断でご活⽤いただけますようお願いいたします。

内容についてはできる限り正確な情報を掲載するよう努めておりますが、その正確性や最新性を保証するものではありません。あらかじめご了承ください。

また、本サイトからリンクされている外部サイトの情報につきましても、当社では責任を負いかねますので、併せてご了承ください。

コラムに関するご意見について

本コラムの内容につきまして、誤りやお気づきの点がございましたら、ぜひお知らせください。 読者の皆さまからのご意⾒をもとに、より分かりやすく、正確な情報をお届けできるよう改善に努めてまいります。

お⼿数ではございますが、下記のコラムお問い合わせ窓⼝よりご連絡をお願いいたします。

コラムお問い合わせ窓⼝
よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

ENEOSウイング編集部です。コラムで車に関するお役立ち情報をお届けしています。

コメント

コメントする

上に戻る