ルート43神戸TS
REPAIR板金の施工事例一覧
表示数 31-60件 / 123件中
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- 車両名 308CC
- 傷の箇所 左フロントフェンダー、運転席側ドア
- 傷の大きさ エグレ12㎝、へこみ38㎝、へこみ49㎝
- 傷の内容 へこみ、エグレ
- 修理代金 169400
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- 車両名 マークX
- 傷の箇所 バンパー右前
- 傷の大きさ 30×10
- 傷の内容 擦り傷
- 修理代金 38500
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- 車両名 タント
- 傷の箇所 天井
- 傷の大きさ 1枚塗装
- 傷の内容 塗装剝がれ
- 修理代金 66000
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- 車両名 N-ONE
- 傷の箇所 下回り
- 傷の大きさ 30
- 傷の内容 擦り傷
- 修理代金 35200
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- 車両名 DS4
- 傷の箇所 リアバンパー
- 傷の大きさ 40㎝
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 73700
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- 車両名 ゴルフ
- 傷の箇所 左リアフェンダー
- 傷の大きさ 30
- 傷の内容 エグレ
- 修理代金 67100
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- 車両名 プリウス
- 傷の箇所 フロントバンパー
- 傷の大きさ 10cm
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 33000
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- 車両名 プリウス
- 傷の箇所 左後ろ
- 傷の大きさ 30
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 37500
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- 車両名 V90
- 傷の箇所 バンパー
- 傷の大きさ 40
- 傷の内容 傷へこみ
- 修理代金 67000
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- 車両名 ノート
- 傷の箇所 右後ろ
- 傷の大きさ 10×20
- 傷の内容 擦り傷
- 修理代金 35200
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- 車両名 ステップワゴン
- 傷の箇所 右前
- 傷の大きさ 10×10
- 傷の内容 擦り傷
- 修理代金 22000
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- 車両名 フォレスター
- 傷の箇所 右リアフェンダー
- 傷の大きさ 20
- 傷の内容 凹み
- 修理代金 49500
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- 車両名 カローラ
- 傷の箇所 右前
- 傷の大きさ 30センチ
- 傷の内容 擦り傷
- 修理代金 35200
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- 車両名 デイズ
- 傷の箇所 リアフェンダー リアバンパー
- 傷の大きさ 9㎝ 30㎝
- 傷の内容 ヘコミ傷 えぐれ傷 グラデーション加工 エーミング調整
- 修理代金 102740
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- 車両名 エブリー
- 傷の箇所 リアドア
- 傷の大きさ 49㎝
- 傷の内容 ヘコミ傷
- 修理代金 70000
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- 車両名 アリスト
- 傷の箇所 左後ろタイヤの近く
- 傷の大きさ 20×20
- 傷の内容 擦り傷
- 修理代金 38500
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- 車両名 ワゴンR
- 傷の箇所 サイドドア
- 傷の大きさ 60㎝ 45㎝ 60㎝
- 傷の内容 ヘコミ傷 線傷 グラデーション(ぼかし)加工 サイドステップ脱着
- 修理代金 185950
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- 車両名 エブリー
- 傷の箇所 リアドア
- 傷の大きさ 49㎝
- 傷の内容 ヘコミ傷
- 修理代金 70000
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- 車両名 ハイエース
- 傷の箇所 リアハッチ
- 傷の大きさ 5cm
- 傷の内容 へこみ
- 修理代金 36600
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- 車両名 フォレスター
- 傷の箇所 フロントバンパー
- 傷の大きさ 25㎝
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 47300
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- 車両名 クラウン
- 傷の箇所 サイドドア
- 傷の大きさ 30㎝
- 傷の内容 へこみ傷
- 修理代金 59400
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- 車両名 シエンタ
- 傷の箇所 右リアドア
- 傷の大きさ 60㎝
- 傷の内容 へこみキズ
- 修理代金 80190
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- 車両名 フォレスター
- 傷の箇所 フェンダー
- 傷の大きさ 4センチ6センチ
- 傷の内容 線傷、凹み傷
- 修理代金 91300
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- 車両名 ラパン
- 傷の箇所 右フロントバンパー
- 傷の大きさ 20cm
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 35200
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- 車両名 ウィッシュ
- 傷の箇所 左
- 傷の大きさ 30
- 傷の内容 すり傷
- 修理代金 35200
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- 車両名 Mクラス
- 傷の箇所 リアバンパー
- 傷の大きさ 24㎝
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 67100
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- 車両名 V60
- 傷の箇所 フロントバンパー
- 傷の大きさ 20
- 傷の内容 エグレ傷、樹脂パーツ交換
- 修理代金 120395
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- 車両名 308
- 傷の箇所 フロントバンパー 右フロントフェンダー ドア
- 傷の大きさ 38㎝×49㎝ 12㎝ 32㎝
- 傷の内容 線キズ えぐれキズ
- 修理代金 2189000
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- 車両名 ライフ
- 傷の箇所 天井
- 傷の大きさ 一枚塗り
- 傷の内容 傷修理なし、塗装剥がれ
- 修理代金 44000
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AFTER
- 車両名 セレナ
- 傷の箇所 右フロントバンパー
- 傷の大きさ 50㎝
- 傷の内容 えぐれ傷
- 修理代金 77550
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