セルフ厚原SS

住所
静岡県富士市厚原1－31
電話
050-1880-8537

050-1880-8537
営業時間

7:00 ~ 22:00
定休日
年中無休

SERVICE 取扱サービス

SHOP INFO 店舗基本情報

当SSは富士富士宮線沿い、セカンドストリート富士店様すぐ隣の場所に位置します。年中無休(年始を除く)で給油可能です。給油はもちろん､オイル､タイヤ交換､ボディコーティング、板金、車検、カーリースまで取り扱っておりますので、愛車の気になる点などございましたら、お気軽にご相談ください。お支払いは、現金、各種カードのご利用が可能です。お近くにお越しの際は、ぜひ当店へお越しください。スタッフ一同心よりお待ちしております。

店舗からのお知らせ

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取り扱いサービス一覧

店舗名	セルフ厚原SS
住所	静岡県富士市厚原1－31
WEB予約専用ダイヤル	050-1880-8537 ※ご予約・お問い合わせはこちらの番号をご利用ください。 050-1880-8537 ※ご予約・お問い合わせはこちらの番号をご利用ください。
店舗固定電話	0545-73-2822 0545-73-2822
店舗営業時間	7:00 ~ 22:00 ※年末年始、ゴールデンウィーク期間中の営業時間が異なる場合がありますので、店舗へご確認ください。
サービス受付時間	板金 9:00 ~ 18:00 （最終受付 17:30 まで）タイヤ交換月 ~ 土 9:00 ~ 21:00 （最終受付 20:00 まで）日 9:00 ~ 18:00 （最終受付 20:00 まで）車検 9:00 ~ 18:00 （最終受付 17:30 まで）カーコーティング 9:00 ~ 18:00 （最終受付 17:00 まで）洗車 9:00 ~ 18:00 （最終受付 17:30 まで）カーリース 9:00 ~ 19:00 （最終受付 18:30 まで）レンタカー 9:00 ~ 19:00 （最終受付 18:30 まで）オイル交換月 ~ 土 9:00 ~ 21:00 （最終受付 20:00 まで）日 9:00 ~ 18:00 （最終受付 20:00 まで）その他作業 9:00 ~ 21:00 （最終受付 20:00 まで）
定休日	年中無休
店舗アクセス概要	富士富士宮線沿い、セカンドストリート富士店様すぐ隣。
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提携先企業

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REPAIR板金施工事例

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COATINGカーコーティング事例

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Q&Aよくある質問

Q.

エネキーの使用は可能ですか？

A.

全店で使用可能です。※一部の店舗で取り扱いの無い店舗があるため、事前にご確認ください。
Q.

車検はできますか？

A.

出来ます。
Q.

クレジットカードは使えますか？

A.

クレジットカード決済できます。※一部使用できないクレジットカードがあります。
Q.

コーティングの種類はどんなものがありますか？

A.

ガラスコーティング・ポリマーコーティング・コーティングメンテナンス等、のラインナップがございます。店頭若しくはキーパープロショップホームページで掲載しております。

BLOGブログ

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ENEOSウイングセルフ厚原SSにて　N-Boxのプレミアム防錆を施工しました🚗

ENEOSウイングセルフ厚原SSにて　ホンダ N-Boxのプレミアム防錆コースを　60,000円で施工しました！車種：　ホンダ　N-Box作業内容：　ゴム質アンダーコート、ハブコート、マフラーコート、ラバーアップ、エンジンルームコート料金：　￥60,000-作業時間：　120分　担当者：　整備士2級　梅原　店舗名：　ENEOSウイング　セルフ厚原SSこんにちは、セルフ厚原SSのウメタン！です😊 今日は晴れのち曇りで、秋らしい過ごしやすい一日でしたね🍁 気分は最高です！そんな中、先日作業した「ゴム質アンダーコート」について少しご紹介します🚗✨ゴム質アンダーコートは、車の下廻りにゴムのような保護剤を吹き付けて、サビや飛び石によるダメージをやわらげるための作業です。特に秋から冬にかけては、雨の日が増えたり、朝晩の冷え込みで湿気が残りやすくなったりします。地域によっては凍結防止剤の影響もあるため、車の下廻り防錆を考える方が増える時期でもあります。今回の作業で特に大事にしたのは、いきなり塗るのではなく「始めの準備」です。ボディーに保護剤が付かないようにしっかり養生し、下廻りのホース類やゴム部品、必要な箇所を丁寧にカバーしました。養生とは、作業しない場所を保護するためにシートやテープなどで覆うことです。ここをおろそかにすると、仕上がりに差が出やすいので、整備士2級としても特に集中するポイントです💪車の下廻りは、普段なかなか見る機会が少ない部分です。だからこそ、気づかないうちにサビが進んでいたり、小石の跳ねで塗装が傷んでいたりすることがあります。ゴム質アンダーコートは、そうしたトラブルを減らすための対策のひとつとして検討されるお客様も多いです。セルフ厚原SSでは、お客様のお車の状態を確認しながら、必要に応じたご案内を心がけています。Q：なぜ「下廻り」の防錆が必要なのですか？A：サビ（腐食）を防ぎ、車の寿命を延ばすためです。　下廻りは路面に一番近いため、雨水・泥・小石などが常に当たります。特に冬場の除雪剤（塩化カルシウム）や海沿いの潮風（塩分）を放置すると、金属が急速に錆びてしまい最悪の場合パーツに穴が開いて車検に通らなくなる危険性があります。これから冬に向かう前に、車の下廻りのサビ対策や日常点検を見直しておくと安心感につながります。ガソリンスタンドに給油で立ち寄ったついでに、「ちょっと見てほしいな」というご相談もお気軽にお声がけください😊 セルフ厚原SSで、皆さまのカーライフをしっかりサポートしていきます！

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　ウェイクの下廻り防錆を施工しました😊

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　ダイハツ　ウェイクの下廻り防錆を　24,600円で実施しました車　　種：　ダイハツ　ウェイク作業内容：　ワックスアンダーコート、マフラーコート、ラバーアップ料金：　￥24,600-作業時間：　60分　担当者：　整備士2級　梅原　店舗名：　ENEOSウイング　セルフ厚原SS雨が続きますね～☔ セルフ厚原SSのウメタン！です😊 今日の気分は最高です！雨の日でも、車のことを考えるとつい元気になります🚗✨昨日、ウェイクの下廻り防錆を実施しました。下廻り防錆とは、車の底の部分にサビを防ぐためのコーティングを行う作業です。普段あまり見る機会がない場所ですが、雨水や泥、冬場の凍結防止剤などが付着しやすく、気づかないうちにサビが進みやすい部分でもあります。特に秋から冬にかけては路面が濡れる日も増え、朝晩の冷え込みも出てくるので、早めの対策がおすすめです。写真は、ラバー部分の劣化・亀裂防止のための塗布になります。ウェイクのように背が高く、日常使いからお出かけまで活躍する車は、足まわりや下廻りの状態が安心感につながります。今回も作業前に下廻りの汚れや状態を確認し、必要な部分にしっかり防錆処理を行いました。ガソリンスタンドで給油のついでに相談できる身近なメンテナンスとして、下廻り防錆は知っておいて損のない内容です🔧Q：なぜ「下廻り」の防錆が必要なのですか？A：サビ（腐食）を防ぎ、車の寿命を延ばすためです。　下廻りは路面に一番近いため、雨水・泥・小石などが常に当たります。特に冬場の除雪剤（塩化カルシウム）や海沿いの潮風（塩分）を放置すると、金属が急速に錆びてしまい最悪の場合パーツに穴が開いて車検に通らなくなる危険性があります。セルフ厚原SSでは、給油の合間にもお車の気になる点をご相談いただけます。整備士2級の知識も活かしながら、難しい言葉はなるべく使わず、分かりやすくお伝えするよう心がけています。雨の日が続く今だからこそ、下廻り防錆やワイパー、タイヤまわりの点検で、秋から冬に向けた準備を進めてみませんか？😊

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　ミライースにフレッシュキーパーを施工しました！

ENEOSウィング　セルフ厚原SSにて　ダイハツ　ミライースにフレッシュキーパーを　5時間で施工しました！車　　種：　ダイハツ　ミライース作業内容：　フレッシュキーパー料　　金：　￥27,918-施工時間：　5時間（乾燥時間含む）　担当者：　KeePer1級　深澤　店舗名：　ENEOSウイング　セルフ厚原SSこんにちは、セルフ厚原SSのふみふみです。今日は秋とは思えないくらい、夏が戻ったような暑さですね💦 朝晩は少しずつ涼しくなってきましたが、日中はまだ汗ばむ陽気で、車にとっても人にとっても油断できない一日でした。先日、フレッシュキーパーを施工させていただきました。黄色のボディーがとても映えるお車で、仕上がったあとのツヤ感がぐっと増して、明るい色ならではの輝きがしっかり出ていました。黄色いボディーは汚れや水アカが目立ちやすいこともありますが、コーティングをかけることで表面がなめらかになり、普段のお手入れもしやすくなります。Q：フレッシュキーパーとはどのようなコーティングですか？A：フレッシュキーパーは、車の塗装面を守りながら、汚れが付きにくくなるようサポートしてくれるコーティングです。雨が降ったあとに汚れが流れやすくなる効果も期待されるので、「洗車の回数を少しでもラクにしたい」　「きれいな状態を長く楽しみたい」という方におすすめしやすいメニューです。Q：フレッシュキーパーは何年もちますか？A：１年以上耐久です。ただ保管環境や走行状況によって状態は変わります。セルフ厚原SSでは、給油のついでにお車の気になるところを相談していただけます。洗車やコーティング、日常点検など、「ちょっと見てほしいな」ということがあれば気軽にお声がけください😊暑さが残る秋ですが、愛車をきれいに保ちながら、気持ちよくドライブを楽しんでいきましょう。黄色いボディーがピカピカになった姿を見て、こちらまでうれしい気分になった一日でした。

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　シビックのダイヤ2キーパー施工後　1ヵ月点検を実施しました🚗

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　ホンダ　シビックのダイヤⅡキーパー施工後　無料１ヵ月点検を　６０分で実施しました！車種：　ホンダ　シビック作業内容：　KeePer　施工後１ヵ月点検料金：　無料作業時間：　60分　担当者：　KeePer１級　深澤　店舗名：　ENEOSウイング　セルフ厚原SSこんにちは、セルフ厚原SSのふみふみです。今日も秋らしい晴れのお天気で、作業をしていても気持ちのいい一日でしたね😊本日は、先月「ダイヤⅡキーパー」を施工させていただいたお客様のお車の1ヵ月点検を実施しました。コーティング後の1ヵ月点検では、ボディの水ハジキ具合や汚れの付き方、ツヤの状態などを確認します。施工したあとも状態を見させていただくことで、お客様にも安心してお車に乗っていただける大切なタイミングです。今回のお車は水ハジキがとても良く、手洗い洗車をするとボディ全体がスッキリきれいになりました。水がコロコロと流れていく様子を見ると、こちらまでうれしくなります。手洗い洗車は、スタッフが車の状態を見ながらやさしく洗っていく洗車です。ドアまわりや細かい部分の汚れにも気づきやすく、コーティング施工車との相性も良いメニューです。Q：　ダイヤⅡはどのようなコーティングですか？A：　ダイヤⅡキーパーは、強いツヤ感と汚れにくさが魅力のコーティングです。普段のお手入れがラクになりやすく、雨のあとでも汚れが落ちやすい状態を保ちやすいのが特徴です。もちろん、保管環境や走行状況によって状態は変わるので、定期的な洗車や点検がおすすめです。Q：　ダイヤⅡキーパーは何年もちますか？A：　ノーメンテナンスで３年、２年（又は１年）に１回のメンテナンスで６年耐久です。セルフ厚原SSでは、洗車だけでなく、お車の安全に関わる点検のご相談も承っています。車検についても、ブレーキやライト、タイヤ、オイルまわりなど、安心して走るために必要な項目を確認する大切な機会です。期限が近い方や「そろそろかな？」という方は、お気軽にスタッフまで声をかけてください。今日みたいに晴れた日は、ピカピカになった車で走ると気分も最高ですね。これからも、お客様の大切なお車が気持ちよく走れるように、丁寧な作業を心がけていきます。

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　トヨタ　プリウスの下廻り防錆を施工しました🚗

ENEOSウイング　セルフ厚原SSにて　トヨタ　プリウスの下廻り防錆を　￥28,600-　60分　で施工しました！車　　種：　トヨタ　プリウス作業内容：　ワックスアンダーコート、マフラーコート、ラバーアップ料　　金：　￥28,600-作業時間：　60分　担当者：　整備士3級　佐野　店舗名：　ENEOSウイング　セルフ厚原SSこんにちは、セルフ厚原SSのさのさんです。10月に入り、朝晩はだいぶ涼しくなってきましたね。日中は晴れ時々曇りで過ごしやすいですが、朝の空気がひんやりしてくると「秋だなぁ」と感じます。今日の気分は最高です😊今回は、車検後のお客様のお車に下廻り防錆を施工しました。写真はマフラー部分です。下廻りは普段なかなか見る機会が少ない場所ですが、雨の日の走行、泥はね、冬場の凍結防止剤などの影響を受けやすい部分です。特にマフラーまわりは熱を持つ場所でもあり、サビが進むと見た目だけでなく、排気音や部品の劣化にもつながる場合があります。下廻り防錆は、車の下側に防錆剤を吹き付けて、サビの発生や進行を抑えるための作業です。車検のタイミングはリフトで車を上げて状態を確認しやすいので、下廻りのチェックにも向いています。今回のお客様も、車検後に状態を確認しながら施工させていただきました。普段見えない部分だからこそ、早めのケアが安心につながります。セルフ厚原SSでは、車検のご相談も承っています。車検では、ブレーキまわり、ライト類、タイヤ、エンジンオイル、バッテリー、ワイパーなど、安全に関わる部分を確認します。「まだ大丈夫かな？」と思っている箇所でも、点検してみると交換時期が近いこともあります。専門用語が分かりにくい場合も、なるべく分かりやすくお伝えしますので、気軽に声をかけてください。そして、10/12までタイヤセールを実施中です！これから秋の行楽や冬前の準備を考える時期なので、タイヤ交換を迷っている方、溝が少なくなってきた方、ひび割れが気になる方はこの機会にぜひご相談ください。ガソリンスタンドで給油のついでに点検だけでも大歓迎です🚗Q1：自動車の「下廻り」とはどこのことですか？A：車体を下から見上げた時に見える、底面部分の総称です。　主にサスペンション（足回り）タイヤを支えて衝撃を吸収する場所・マフラー（排気系）エンジンの排気ガスを後ろに逃がすパイプ・駆動系エンジンの力をタイヤに伝えるシャフト部分・フレーム車の骨格となる金属部分等の事を言います。Q2：なぜ「下廻り」のメンテナンスが必要なのですか？A：サビ（腐食）を防ぎ、車の寿命を延ばすためです。　下廻りは路面に一番近いため、雨水・泥・小石などが常に当たります。特に冬場の除雪剤（塩化カルシウム）や海沿いの潮風（塩分）を放置すると、金属が急速に錆びてしまい最悪の場合パーツに穴が開いて車検に通らなくなる危険性があります。

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