ダイヤモンドキーパー1年経過のメンテナンス✨

ENEOSウイング新木場TSでは日産/セレナのコーティングを最短2時間で施工できます！

・車種 ：日産/セレナ

・作業内容：ダイヤモンドキーパーBメンテナンス

・作業時間：2時間

・費用 ：￥21700

・作業店舗：ENEOSウイング　新木場TS

・担当者　：金島

・代車 ：事前予約制

こんにちは！今回は日産セレナに、キーパーコーティングの「ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス」を施工しましたので、その様子とメンテナンスの大切さについてご紹介します！

ファミリーカーとして大活躍のセレナですが、ボディが大きい分、日々の汚れや水シミ（ミネラル残り）が気になりやすいお車。施工後のツヤツヤな姿とあわせて、なぜメンテナンスが必要なのかを詳しくお伝えします。

💡 なぜコーティングに「メンテナンス」が必要なの？

「ガラスコーティングを施工したから、もう洗車機だけでずっと安心！」……実は、それだけではコーティングのポテンシャルを100%発揮し続けることはできません。

どんなに優れたコーティングであっても、時間が経つと空気中の汚れや雨に含まれるミネラル成分が表面に付着し、「レジン被膜」や「ガラス被膜」の表面を覆ってしまいます。これが原因で、水弾きが少し悪くなったり、ツヤが曇ったように感じたりすることがあります。

そこで定期的なメンテナンスを行うことで、コーティングの表面をリフレッシュし、新車のような圧倒的なツヤと強烈な水弾きを完全復活させることができるのです！

🔄 Aメンテナンス と Bメンテナンス の違いって？

ダイヤモンドキーパーのメンテナンスには、「Aメンテナンス」と「Bメンテナンス」の2種類があります。それぞれの違いは以下の通りです。

【Aメンテナンス】

主な作業内容：表面のレジン被膜の入れ替え（または表面の汚れ・ミネラル取り）

こんな時におすすめ：軽度な水シミや水弾きの低下が気になる時

【Bメンテナンス】

主な作業内容：下部のガラス被膜の微調整 ＋ レジン被膜の完全入れ替え

こんな時におすすめ：1年〜2年経過してより深いリフレッシュが必要な時、またはAメンテナンスの次に行うサイクル

• Aメンテナンスは、表面の「レジン被膜」を入れ替えることで、水弾きとツヤをサクッと蘇らせる標準的なメンテナンスです。
• Bメンテナンスは、レジン被膜の入れ替えに加え、その下にあるベースのガラス被膜の状態を整え、より本格的にコーティング全体をリフレッシュする上位のメンテナンスコースです。

愛車の状態や経過年数に合わせて選ぶことで、ダイヤモンドキーパーの5年の耐久プランをしっかりと支えてくれます。

✨ セレナにBメンテナンスを施工した仕上がりは？

ミニバンの大きなボディサイドに映り込む景色が、まるで鏡のようにクッキリ！ボンネットやルーフに蓄積していた細かな汚れやミネラル膜がすっきりとオフされ、施工直後のような「濡れたような深いツヤ」と「圧倒的な水弾き」が戻ってきました。

やっぱり、お手入れが行き届いたキレイなミニバンは乗っていて本当に気持ちが良いですね。

📝 まとめ

ダイヤモンドキーパーは、コーティングをかけて終わりではなく、定期的なメンテナンス（A・Bメンテナンス）をセットで行うことで、何年経っても新車の美しさをキープできるのが最大の魅力です。

「最近、水弾きが少し弱くなってきたかも…」「ツヤをもう一度復活させたい！」という方は、ぜひお近くのキーパープロショップや施工店に相談して、メンテナンスを試してみてくださいね！

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「キレイを、長く!」のカーコーティング "KeePer"