いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございます！

本日は、お客様からよく聞くお悩みを解決するべく

無塗装パーツの色褪せに関する内容をご紹介いたします！

Q．なぜ無塗装パーツが増えてきたのか・・・

・コストパフォーマンスの高さ

・小キズが目立ちにくい

・軽量化による燃費向上

が背景にあるようです。

ただ、デメリットとして・・・

経年劣化による白化

がどうしても起こってしまいます。。。

もちろんこうなる前に

あらかじめ、予防のコーティングをしておいた方がいいです！

ですが、実際には

年に1度ほどの頻度で再コーティングをしてあげた方がいいとされています。

そんなん知らなかったーーーー！！！！

安心してください！

・白ボケ、劣化、色褪せ予防をこれから行う方

・既に劣化が進んでしまった方

当店にお任せください！

写真はあくまで一例ですが、

・ワイパー付近の色褪せ

・ドアミラー下部の色褪せ

・バンパー・ドア下部

なども取り扱っております！！

まずはご相談ください！

皆様のご来店お待ちしております。

施工時間：1時間〜

施工料金：

　　・全ての樹脂パーツ

• 9,270円
• 各パーツ単品施工
• 6,280円
• 無塗装樹脂パーツ面積の
• 大きい車※
• 12,560円

※ 無塗装樹脂パーツ面積の大きい車は下記表をご覧ください。

無塗装樹脂パーツキーパー

最近のSUV系の車には、無塗装の樹脂で出来たフェンダーを装着した新車が多く出ています。

この「無塗装樹脂パーツ」は、露天に曝されると簡単に緩くなり、空気に触れることによって表面の顔料(色粉)が失われて隙間だらけの繊維状になって乱反射して灰色化します。無塗装樹脂が比較的短期間に退色して白っぽくなる現象です。

無塗装樹脂パーツキーパーを施工すると、シリコン樹脂が高分子と架橋することによって非常に高い耐久性を獲得しています。しかも、特徴的なのは二酸化チタンを架橋膜の中に含んでいることです。ご承知の通り二酸化チタンは日焼け防止クリームやローションに使われている有効な紫外線フィルターです。非常に細かい二酸化チタン粒子が385nm以下の波長の紫外線をフィルターします。この結果、無塗装樹脂を紫外線から守ることができます。